Mazda: горит индикатор неисправности двигателя с DTC P0524:00 или P055F:00 [SKYACTIV-G 2.5]

 Про неисправность двигателя с кодами ошибок DTC P0524:00 или P055F:00 [SKYACTIV-G 2.5 с деактивацией цилиндров]

Применимо к автомобилям/VINs:
• 2018-2020 CX-5 2.5L (спецификация для США с дезактивацией цилиндров) автомобили с VIN ниже JM3KF******869654
(выпущенные до 24 августа 2020 г.)
• 
2021 CX-5 2.5L (спецификация для США с дезактивацией цилиндров и 10,5-дюймовым центральным дисплеем) автомобили с VIN ниже
JM3KF******358113 (выпущенные до 14 декабря 2020 г.)
• 2021 CX-5 2.5L (спецификация для Канады с дезактивацией цилиндров и 8-дюймовым центральным дисплеем) автомобили с VIN ниже
JM3KF******120983 (выпущенные до 14 декабря 2020 г.)
• 2020-2021 CX-30 2.5L (спецификация для США с дезактивацией цилиндров) автомобили с VIN ниже 3MVDM******239819
(выпущены до 23 декабря 2020 г.)
• 2019-2020 Mazda3 2.5L (производство в Японии, спецификация для США с дезактивацией цилиндров) автомобили с VIN ниже
JM1BP******176405 (выпущены до 2 апреля 2020 г.)
• 2019-2021 Mazda3 2.5L (производство в Мексике, спецификация для США с дезактивацией цилиндров) автомобили с VIN ниже
3MZBP******210133 (выпущены до 23 декабря 2020 г.)
• 2018-2021 Mazda6 2.5L (спецификация для США с дезактивацией цилиндров) автомобили с VIN ниже JM1GL******610985
(выпущены до 24 февраля 2021)

Описание
На некоторых автомобилях двигателями с деактивацией цилиндров может гореть индикатор проверки двигателя с кодами ошибок DTC P0524:00 или P055F:00, хранящимися в памяти PCM:
• DTC P0524:00 (давление масла в двигателе слишком низкое)
• 
DTC P055F:00 (неисправность давления масла в двигателе)

Загрязнение моторного масла может привести к заклиниванию электромагнитного клапана управления давлением моторного масла, что приведет к неправильной работе масляного насоса и неправильному давлению масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы идентифицировать автомобили с деактивацией цилиндров, проверьте 8-ю цифру VIN:
• L: 2.5 л без деактивации цилиндров
• 
M: 2.5 л с деактивацией цилиндров

Чтобы устранить эту проблему Mazda изменила программное обеспечение PCM. Кроме того, производственный процесс был изменен для уменьшения загрязнения электромагнитного клапана моторного масла, масляного насоса и масляного фильтра.

Клиенты, а/м которых имеют эту проблему, могут отремонтировать свой автомобиль, используя следующую процедуру ремонта.

Процедура ремонта:
1. Подтвердите наличие неисправности и ее соответствие описанной проблеме для VIN вашего автомобиля диагностикой в специализированном сервисе.
2. Замените электромагнитный клапан моторного масла на новый согласно информации портала MGSS онлайн.

3. Замените моторное масло и масляный фильтр двигателя.
4. Перепрограммируйте PCM / ECU с помощью модульной диагностической системы Mazda (M-MDS) в соответствии с:
• 2018-2020 CX-5 и Mazda6: ПРОЦЕДУРА ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ IDS PCM с использованием IDS 128.06 или более поздней версии
• 2021 CX-5, CX-30 и Mazda3: ПРОЦЕДУРА ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ MDARS/ECU
5. Проверьте результат ремонта.

Примечание:
Для получения дополнительной информации см. TSB:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11000355-0001.pdf 

Помощь в компьютерной диагностике, работах по ремонту, замене неисправных компонентов масляной системы вашего автомобиля можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21. Задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.